汽車，真實的想像之旅

人總是經歷過些什麼，才會對於真實開始想像。

愛上他奔跑起來的不可一世，愛上他深夜遠方時深邃的眼睛。汽車，不僅僅是冰冷機器或者是地位的媒介。對我來說，汽車之所以值得細細品味，是因為他不但代表一個年代的經濟、科技的指標，體現人類與空間互動的象徵，更是時代美學的真實反射。

若要談到美學與汽車設計，相信很多人自當從 Citroën DS 談起。1955 年於巴黎車展中亮相的他，車身設計出自 Citroën 雪鐵龍首席設計師 Flaminio Bertoni 之手，當日一萬兩千張的訂單更對應了當時媒體與評論家認為 DS 如同雕塑的外型與曲線，已經突破了汽車對於人們的意義。集文學作家、評論家、藝術家與符號理論發明者的 Roland Barthes（羅蘭巴特）撰文形容這一鳴驚人的 Citroën DS 的美，就像是天上的女神（Déesse, or Goddess），也詮釋了當代賦予設計需超越現實的期待。甚者，Roland Barthes 更點明 Citroën DS 其實是當代人們渴望擠身布爾喬亞（Bourgeoisie）階級的欲望，Citroën DS 成了當時的文化掮客，他的存在即是傳遞了那種想要進階布爾喬亞階級，崇尚多元化享樂、物質主義、秩序、規律、理性思考、和自我想像生產力充沛的慾望。

自此之後，Citroën DS 開始出現在許多電影與電視作品中，成為法國在國際上汽車設計、製造的領先符號，也被票選為最具影響力、最美的車型。充滿未來感的設計概念發展出來的 Citroën DS，擁有飽滿的圓滑側身曲線，依順著大幅通透設計的車前玻璃優雅地成形，略微突出的車頂如同法國女子的圓頂小帽，與前方帶著慧詰明亮的眼睛兩兩呼應，尾身順勢收縮的流暢也將車身的比例帶至完美的境地，Citroën DS 不僅早被收藏於紐約 MOMA 美術館裡，在科技上也是第一台領先當代使用自動水平調整式液壓氣動懸吊系統、動力方向盤及半自動變速箱等的車型。甚至，1962 年在刺殺法國總統戴高樂的事件中，也因 Citroën DS 的液壓氣動懸吊系統，而能在兩個輪胎被穿破之後還得以以高速 80 公里的速度加速離開現場，保住了戴高樂總統一命。（註 1）

分享完了 Citroën DS 的美學傳奇，我們回到汽車的設計本質再度觀察，汽車設計本身則是一種將投資思考、精細製造、準確工程和最重要的設計美學搓糅成型的過程，於是乎當除去那些世俗的價與值之後，他更是一種獨特的、人與物體情感上的綜合洞察，每次的作品都是將不得見的速度與紮紮實實的色彩幻化成多層次的視覺饗宴，將複雜的擁有加上簡單的機械運作上迸發出窒息的悸動，更隱含了創造者對於擁有者的整體想像，而其他零散的思緒也幻變成了不一的配件，在屢沉屢浮的記憶中被拼湊出來。神奇的是，這些看似簡單明瞭的組合物體，一旦虜獲人心，就得以用原來的面貌流傳人間，世代之於世代，讓未來找到對於舊時的記憶載體，就像 1955 年的 Citroën DS 一般，也讓後來的世界多了趟可追溯的故事。也許不久的將來，我們也有機會可以一起細細品味，這趟真實的想像之旅！

註1：此事件可以參考老電影：The Day of the Jackal